Es werden immer mehr!



Nachdem die 1te Fahrt etwas feucht wurde, heute dann mit Manni nochmal runter. Hier oben hat es etwas geregnet und wir hatten schon Angst wieder nass zu werden, 50 km gegen Süden war das Wetter auf einmal gut.
Heute hatten wir ein „doppelt“ lustige Tour und auch schöne Straßen haben wir entdeckt.
Im Zuge der Fehlersuche des Gasgriffes war natürlich die ECU mehrmals draussen und auch der Tank war ab. Scheinbar hatte sich dabei etwas verstellt so das die Indian mal startete und mal nicht.
Ob wirklich der Fühlstand des Tankes die Ursache dafür war weiß ich nicht genau, jedenfall hat die Procedure zur Neukalibrierung das ganze wieder in Ordnung gebracht.
So wirds gemacht:
Das muß 4 mal wiederholt werden, dann ist der Füllstand des Tankes neu kalibriert.