Monat: August 2021

Nachdem erst der 345 Fehler anstand nun 344. Die selbe Bedeutung wie vorher nur auf dem anderen Zylinder. Zu mager. Das so gut wie alle Sensoren nur einmal da sind, außer den Lambda Sonden nun eine Neue bestellt. Ich hatte ja vorher die Lambdas von vorne nach hinten gewechselt. Zu mager kann auch Falschluft bedeuten, ist aber durch den Wechsel des Fehlers nach hinten nun auch ausgeschlossen. Genauso wie die Einspritzdüsen. Die Lambda kommt jetzt aus den USA für knapp über 40 Euro. Ein Verständnissproblem habe ich noch damit, das der Fehler mit dem Einfüllen des Systemreinigers verschwunden war. Wie oben beschrieben war das wohl Zufall.

Ich habe dazu mal eine kleine Aufzeichnung mit meinem kleinen Ossy gemacht.

Die oberen beiden Videos zeigen die Signale der Sonden wenn alles Rund läuft. Unten dann der Zylinder im Störungsfall.

Nachdem ich auf meiner Schweiztour ordentlich in den Regen gekommen bin hatte ich Fehler an beiden Lambdasonden. Hatte vorher schonmal gehört das die Indian kein Wasser mag. Stimmte wohl.

Das Problem war das Wasser in die Stecker eingedrungen war, Lies sich durch trocknen und Kontaktspray beheben.

2 Tage später stand dann der obige Fehler an. Die Meldung sagt das Daten außerhalb des Bereiches lagen und deswegen der vordere Zylinder zu mager lief. Bei der Gemischregelung werden aber jede Menge Sensoren benutzt.Welcher macht nun die Probleme?

Ralf, KFZ-Meister, hat mir da ein paar Tips gegeben und so habe ich zuerst die Lambdasonden getauscht.

Das hat leider nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Der vordere Zylinder lief weiter zu mager. Auf dem Weg um mit der Powervision weitere relevante Daten aufzuzeichen dann ein Motorreinigungsaditive mit in den Tank gemacht. Ein mögliche Fehlerursache sollten verschmutze Einspritzdüsen sein. Nach dem Aufzeichnen der Daten irgendwo weit draussen dann auf dem Rückweg deutlich spürbar, der Motor lief wieder Rund. Weitere 10km später war die Störung weg.

Hier schien es tatsächlich die Einspritzdüse gewesen zu sein.