115 km bei 8 Grad.War schon kalt….
Ich habe das Motul 15 W 60 benutzt. Ein Vöglein hat mir gezwitchert das es das Selbe ist wie in den teuren Verpackungen. Zumindest hier in Deutschland.
Wieder eine kleine Tour heute. 100km bei super Wetter. Leider war der Treffpunkt mitten in Köln, sonst war es aber wieder lustig.
Einer meiner LED-Blinker war abgebrochen und hing nur noch am Kabel an meinem Fender. Während der Fahrt gab er dann ganz den Geist auf. Zuhause dann versucht das Teil wieder in Gang zu bekommen.
Gar nicht so leicht….
Nach genauem Betrachten des Blinkers stellte ich fest das das Kabel durchgescheuert war. Kurzschluß!
Mein Indian-Werkstattbuch rausgeholt und nach der Sicherung gesucht. Keine da.
Stecker zum hinteren Teil der Maschine abgezogen und bemerkt das alle Spannungen da waren? Dann Blinker ausgebaut und an externe Spannungsquelle getsetet. Die Blinker sind in Ordnung. Was jetzt?
Von dem Rücklicht gibt es keine Zeichnung aber bei meiner Fehlersuche habe ich festgestellt das hier alle Spannungen aufgeteilt werden. Nummernschildbeleuchtung, Rücklicht, Bremslicht und auch die Blinker.
Beim prüfen der Spannungen dann festgestellt das zwar Rücklicht und Bremslicht in Ordnung waren. Nummernschildbeleuchtung und Blinker aber nicht. Leider ist das Rücklicht nicht zu öffnen so das ich neue Kabel drumrum legen mußte.
Die Blinker werden über Masse direkt von der ECU gesteuert. Diese hat den Kurzschluss aber überlebt.
311 km mit Attila bei angehnemem Wetter. Hier am Anfang des Bergischen war es noch sehr voll, umso weiter wir Richtung Winterberg kamen umso besser wurde es.
Die Sonne hat zwar geschienen doch die Temperaturen waren nicht so hoch. Oben in Winterberg wurde es dann frisch.
Die letzten beiden Bilder sind oben in Winterberg. Zusehen ist hier die Skipiste. Hier stehen Schneekanonen, aber auch auf dem Weg den Berg hoch war am Straßenrand und in den Wäldern noch überall Schnee zu sehen.